中国汽车工业铝评价报告发布

作者:九州彩票 时间:2019-07-14 02:11 浏览量:218

  最近发布了中国汽车工业铝含量评估报告(2016/2030)。报告介绍了中国汽&#;车工业铝含量的综合,评价结果,包括乘用车、商用车、特种、车、两轮车和三轮车。

  报告说,从现在到2030年,中国;汽车工业可能会经历从燃料汽车向新能源汽车的巨大转变。铝是中国汽车、制造商降低汽车重量的首眩虽然燃料汽车的数量保持不变,但减肥措施可,能会增加车&#;辆制造中铝的单位数量,从而促进消费!增,长。

  2017年,中国汽车总,产;量约为3140万辆,比2016年的3000万辆增长了4.7%。2018!年,由于整体经济放缓,中国汽车产量在28年首次下,降了;2980万辆。其中,2320万辆客车,400万辆客、车,4000000辆特种车,220万辆。

  相反,2018年中国新能源汽车市场的新能源汽车产量为110万辆,预计2030年将达到1160万辆。值得。注意的是,纯&#;电动汽车。(BEV)的产量预计将从2018年的770000辆增加到2030年的92、0万辆。报告预测,,该行业的快速发展可能会促进铝市场的,强劲增长、。

  ,2018年,中国,还生产了1;580万辆传统燃料(ICE)摩托车和、3180万辆电动自行车。考虑到国内市场饱和(尤其是传统的ICE摩托车)未来的增长目标很可能是出口。

  该报告预测,电动汽车的生产将以2%的年复合增长率增长,而ICE摩托车的生&#;产将以2%的年复合增长率下降。ICE摩、托车预计将在2030,年减少到1240万辆,电动自行车预计将增加到4030万辆。

  中国汽车工业正逐步将&#;重点转向轻量级,以满足日益严格的立法。预计铝的需&#;求将增加铝的用量。

  根据CM的。调查,2017年汽车工业的铝消费量比2016&#;年增长了8%。2018年,乘用车销&#;量略有下&#;降;,下降了1%。&#;然而,我们乐观地认为,到2030年,汽车工业铝的总消费、量将达到1070、万吨,年复合增长率为8.9%。

  乘用车是铝的。主要市常2017年,铝消费预计为290万吨,占总消费的74%。由于中国最近的经济活动,2018年!乘用车总产量、下降了6.。6%,乘用车的铝、含量下降了3.6%。

  然而,2018年新能源客车(NEV)的产量显著增长了75%,主要原因是纯电动汽车(BEV)的强劲需求。因、此,中国新能!源汽车的铝消费量从2017年的75000吨增加到2018年的1!46!000吨。在政府的节能减排目标的支持下,我们对中国新能源汽车工业的未来仍持乐。观态度。铝在中国新能源汽车工业中所。占比例将从3.8%上升到29.4%。

  根据自行车消费情况,20;18、年新能源客车行业的铝消费预计将达&#;到,210公斤铝!混合动力客车的179.6公斤。与美国、日本等发达国家相比,BEV客车和ICE客车的铝消耗分别为128.4kg和118.7kg、。我国汽车铝的使用&#;仍有很大差距&#;。

  我们相信,中国和世界发达国家之间的铝使&#;用强度!差距将缩小,因为中国制造商正面临着日益严格的节能减排政策。。这些政策不可避免地导致对轻质材料;的需求&#;。值得注意的是,该报、告预测,到2030年,纯电动汽车(铝)的单位消费将&#;达到283.;5公斤。

  除了减肥外,铝的另一个优点是与其他类似产品相比,铝具有良好,的回收效果。铝的低成本循环。简单,中国汽车工业再、生铝的数量略有增加。再生铝主要用于铸造部件,如发!动机壳体和车轮。

  随着中国汽车制造商的日益&#;成熟和关注,再;生铝的总消费将显著增加。然而,由于纯电动汽车(BEV)行业不需要发动机,预计再生铝在中国的、总消费将下降。

  铝在中国汽车工业中有许多应用程序和!不同的形式,包括铸件,滚动产品挤压件和锻件。铸件在汽车工业中起着至关重要的作用,包括发动;机车;轮和变速箱外壳。

  根据cm调!查,2018年铝铸件消费量约为290。万吨,占总消费量的75%。报告预测,随着纯电动汽车(BEV)在未来的市场份额将下降。主要用于生产电池外壳和车身。板的!轧制产品的份额将增加;。

  在报告中,新能源汽车是指、部分或全部电动汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽。车和插入式&#;混合,动力汽车(HEV)和PHEV)。虽然中国新能源、汽车工业的发展仍处于起步阶段,但近年来政府的支持政策促进了新能源汽车的强劲增长。,我们预计新能源汽车工业将继续增长。

  2017年,中国生产了478000辆、纯电动汽车,;其中67%为迷。你汽车(A00)。2018年,纯电动;汽车的总产量比去年同期增长了61%,但A00汽车的总产量下降到5。5%。,这反映了纯、电动汽车产量的不断增长。

  2018年新能源汽车的平均铝消耗量九州彩票估计为141.5kg/纯电动汽车128.4k&#;g,混合动力汽!车179.6kg。报、告预测,到2030年,该数字将超过280公斤纯电动汽车铝的消费量将达到2、83.5公斤。

  中国的大。多数汽车都是燃料汽车。!2018年,中国生产了2210万辆燃料汽车,;比2017年下降了8.6%。据估计,2018年燃料车辆的平均消耗量为118.7kg。鉴于政府对新能源汽车的!明确鼓励,中国!燃料汽车工业的前景依然疲;弱。该报告预测,中国燃料汽车在未;来10年将保持在或接近2018年。然而,该报告预测,,2030年燃料车辆的铝,消耗将稳步增加,原因是铝的使用量增加,需求轻。从目前的260万吨增加到4、90万吨。

  其他车辆消耗的。铝总量为11、0万吨,包括公共汽车、卡车和两轮三轮自行车。铝在商用车辆中的应用前,景仍然很好,特别是在卡车领域。

  重量轻是卡车和,其他商用车辆特别关注的问题,这意味着车辆可!以携带更多的货物,最终收入将越来越高。报告预测,2030年卡车和新能源汽车&#;的铝含量将达到140万吨,年复合增长率为11%。

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